"Много сообщалось в СМИ, что якобы не раскрылась антенна. На мой взгляд, это маловероятно: если передатчик спутника работает, то сигнал, пускай и слабый, моя аппаратура уловила бы. А от SamSat-218 никаких данных не поступает. Совсем никаких", — констатировал Пашков, слушающий эфир со дня вывода спутника на орбиту ракетой-носителем "Союз-2.1а", впервые запущенной с космодрома Восточный 28 апреля.

"Скорее всего, не включился или завис борткомпьютер. Это, в свою очередь, может быть связано с отсутствием питания. А это значит, что сел или вышел из строя аккумулятор, как это уже случалось на наноспутниках подобного класса, например, на российском TabletSat Aurora. Если бы питание было, спутник был бы хотя бы частично активен. А так — тишина. Но пока не будем терять надежды", — заключил Пашков.

SamSat-218 был создан студентами и учёными Самарского государственного аэрокосмического университета (СГАУ). По своему целевому назначению SamSat-218 предназначен для решения технологических и образовательных задач. В первую очередь, — для отработки алгоритмов управления ориентацией наноспутников.

Кроме того, с помощью наноспутника учёные СГАУ собирались управлять процессами, происходящими на борту с мобильного устройства, подключённого к системе мобильной спутниковой связи GlobalStar. Авторы эксперимента планировали "звонить" на борт с помощью мобильного терминала и получать необходимую телеметрическую информацию о ходе полёта.

Напомним, запуск космического аппарата французской компании состоялся 9 марта с космодрома Куру во Французской Гвиане.

Аппарат Eutelsat 65 West A представляет собой трёхдиапазонный спутник, способный работать в диапазонах C, Ka и Ku. При этом Ku-диапазон предполагается использовать для обеспечения работы DTH-платформ и предоставления услуг корпоративной связи на территории Бразилии, Центральной Америки, стран Карибского бассейна и Андского региона.

В компании Eutelsat также заявили о проведении совместно с компанией Space Systems Loral эксперимента по передаче сигнала в диапазоне чрезвычайно высоких частот с использованием специального экспериментального модуля, установленного на борту спутника Eutelsat 65 West A. В настоящее время, согласно информации пресс-службы Eutelsat, обе компании анализируют потенциал диапазона Q/V (40-50 ГГц) для реализации будущей программы спутникового широкополосного терабитного интернета.

Запуск ракеты со спутником связи JCSAT-14 японской компании-оператора SKY Perfect JSAT Group был произведен с комплекса базы ВВС США на мысе Канаверал (штат Флорида).

Предыдущий управляемый спуск отработавшего элемента на морскую платформу, произведенный в начале апреля после запуска Falcon 9 с космическим грузовым кораблем Dragon, также завершился успешно. До этого четыре попытки сохранить ступень заканчивались неудачами. В SpaceX считают, что повторное использование первой ступени позволит компании уменьшить стоимость коммерческих пусков.

JCSAT-14, рассчитанный на 15 лет беспрерывной работы, заменит один из устаревших аппаратов семейства JCSAT японской корпорации, являющейся одним из крупнейших спутниковых операторов на азиатском рынке.

JCSAT-14 массой около 5 тонн, построенный американской компанией SSL, предназначен для передачи телевизионного и интернет-сигнала на территорию ряда азиатских стран, а также частично Австралии и России.

После окончательной передачи спутника «Экспресс-АМ8» заказчику – ФГУП «Космическая связь» – специалисты «ИСС» осуществляют техническое сопровождение аппарата.

Спутник обеспечивает широкий спектр услуг связи и вещания в орбитальной позиции 14° з.д. Космический аппарат включает в себя 42 транспондера, работающих в С-, Ku- и L-диапазонах частот. В основе спутника применена платформа «Экспресс-1000НТВ» разработки «ИСС». Гарантийный срок активного существования аппарата составляет 15 лет.

«Групповые запуски проводились, когда шло воссоздание орбитальной группировки системы ГЛОНАСС, тогда требовалось оперативно нарастить количество спутников на орбите»

По его словам, решение о проведении пуска на "Протоне" еще не принято и будет зависеть от состояния спутниковой группировки.

"Групповые запуски проводились, когда шло воссоздание орбитальной группировки системы ГЛОНАСС. Тогда требовалось оперативно нарастить количество спутников на орбите", - отметил источник.

На сегодняшний день спутниковая группировка создана, а сами аппараты, если и выходят из строя, то по одному, поэтому более предпочтительны одиночные запуски на ракетах "Союз", пояснил он.() "Однако во второй плоскости (группировка ГЛОНАСС разделена на три плоскости по восемь спутников) находится сразу пять аппаратов, выработавших свой ресурс, поэтому спутники с помощью "Протона" предлагается запустить именно в эту плоскость", - разъяснил собеседник агентства.

2 июля 2013 года "Протон-М" с разгонным блоком ДМ-03 и тремя российскими навигационными спутниками "Глонасс-М" упал на территории космодрома Байконур через минуту после старта.

Эта авария с групповым запуском аппаратов "Глонасс-М" на ракете этого типа стала второй - в 2010 году после нештатного выведения все три спутника утонули в Тихом океане. После инцидента в 2013 году были запущены три навигационных аппарата, при этом все три запуска были одиночными.

"Предварительно пуск запланирован на начало июля, но многое будет зависеть от огневого испытания двигателей РД-181 в составе первой ступени ракеты Antares, которое пройдет в конце мая или в начале июня", — сказал Игорь Арбузов.

Пуски ракет Antares были прекращены после произошедшего в октябре 2014 года крушения при запуске также принадлежащего Orbital ATK грузовика Cygnus к МКС. После катастрофы ракета была модернизирована, а двигатель AJ26 (модернизированная версия российских NK-33s) был заменен на российские РД-181.

Orbital ATK осуществляет доставку грузов на МКС по контракту с NASA. Компания осуществила пять успешных рейсов на МКС, контрактом гарантированы еще по меньшей мере 12 полетов до 2024 года.

Представитель Boeing Ребекка Риган заявила, что отсрочка полета связана с несколькими факторами, с которыми компания уже ознакомила НАСА — заказчика корабля. Одной из причин, в частности, стало уменьшение рабочей массы аппарата. "Это типично для любой развивающейся программы", — сказала Риган.

Еще одной проблемой, задержавшей строительство корабля, стали аэродинамические сложности. В компании сообщили, что нашли целесообразный вариант для их решения, однако он требует испытаний, передает РИА Новости.

SES-9 заменит на орбите спутник NSS-11, однако, кроме собственно замены, он также значительно расширит доступные в данной позиции ёмкости и увеличит качество трансляции и покрытие благодаря более мощным транспондерам. Помимо DTH платформ, в списке существующих клиентов SES имеются также компании, передающие видео и данные, а также службы VSAT. Спутник SES-9 имеет также два мощных «морских» луча, которые помогут привлечь клиентов из сектора морской связи.

Дипак Мартур, старший вице-президент SES, курирующий рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, выразил огромную благодарность компании SpaceX за помощь в выведении спутника SES-9 на переходную орбиту, что сэкономило компании как минимум четыре недели, если не больше, по сравнению с тремя-четырьмя месяцами, которые обычно требуются для вывода на орбиту спутников с полностью электрической тягой.

«Электрические двигатели дали нам примерно 10% улучшение в этом путешествии. Я крайне удовлетворён работой нового спутника. Прошло три с половиной года с момента его разработки, и мы с нетерпением ожидаем того момента, когда он окажется в проектной орбитальной позиции», – констатировал Мартур.