Глава SpaceX Илон Маск ранее назвал взрыв 1 сентября на мысе Канаверал наиболее серьезной неудачей за всю 14-летнюю историю существования своей компании. По предварительным данным, произошло повреждение в системе подачи гелия в резервуар с жидким кислородом на второй ступени ракеты. Гелий служит для поддержания давления в баке.

С учетом последствий аварии SpaceX отложила все запуски тяжелой ракеты Falcon 9. SpaceX в настоящее время эксплуатирует три пусковые площадки, две - во Флориде и одну - на базе ВВС Ванденберг в Калифорнии. На пусковом комплексе на базе Ванденберг завершается модернизация, второй флоридский комплекс, не затронутый инцидентом, как ожидается, должен заработать в этом месяце.

Однако главной целью вчерашнего пуска было испытание ракеты, которая состоит из двух ступеней и составляет 57 метров в высоту. Ракета Long March 5 способна вывести на низкую околоземную орбиту 25 тонн груза, а на более высокую геостационарную переходную орбиту ракета выводит 14 тонн груза, согласно Китайской аэрокосмической научно-технологической корпорации (China Aerospace Science and Technology Corp.).

Ракета Long March 5 является важным элементом амбициозных космических планов Китая. К примеру, ракета сможет поднимать в космос крупные модули китайской 60-тонной космической станции, которую страна планирует построить и запустить уже к 2020 г.

Ракеты семейства Long March исторически использовали токсичный окислитель топлива тетраоксид диазота (N2O4), однако новейшие ракеты Long March 5, 6 и 7 используют вместо этого вещества более приемлемое с точки зрения безопасности окружающей среды сочетание керосин/жидкий кислород.

"Я думаю, мы наконец нашли корень этой проблемы... Скорее всего, мы возобновим запуски в середине декабря", - поделился своими планами глава SpaceX Илон Маск в интервью телеканалу CNBC.
По словам Маска, работая над исправлением ошибок при последнем запуске, специалистам SpaceX пришлось решить "самую сложную проблему современного ракетостроения, с которой ранее никто не сталкивался".
"Корень проблемы кроется в комбинации жидкого гелия, углепластика и твердого кислорода, который подвергается таким низким температурам, что из жидкого состояния переходит в твердое. Такого в истории еще не случалось. Это была самая сложная головоломка, которую мы когда-либо решали", - пояснил Маск.
1 сентября на площадке SpaceX на космодроме на мысе Канаверал взорвались ракета Falcon 9 с израильским спутником связи Amos-6. Спустя несколько часов после произошедшего глава SpaceX Илон Маск пояснил, что взрыв прогремел в то время, когда ракету заправляли топливом. Неполадка имела место около емкости с кислородом в верхней ступени. В результате инцидента никто не пострадал.
SpaceX в настоящее время эксплуатирует три пусковые площадки, две - во Флориде и одну - на базе ВВС Ванденберг в Калифорнии. На пусковом комплексе на базе Ванденберг завершается модернизация, второй флоридский комплекс, не затронутый инцидентом, как ожидается, должен заработать в ноябре.

Газета ссылается на письмо, опубликованное NASA в минувшую пятницу и датированное 9 декабря 2015 года. В этом документе члены комитета советников по вопросам МКС поделились своими опасениями. Космическое ведомство США обещало разобраться и дать ответ в декабре 2016 года. "У комитета сложилось единодушное мнение о том, что плановое помещение экипажа на борт" до начала заправки "противоречит критериям безопасности разгонного блока, действующим в течение более 50 лет как в США, так и в других странах мира", приводит издание текст письма.

Документ состоит из одного листа и подписан бывшим американским астронавтом, генерал-лейтенантом ВВС США в отставке Томасом Стаффордом. Он председательствует в данном комитете NASA.

Взрыв ракеты и снабжение МКС
С 2012 года SpaceX уже несколько раз успешно доставляла грузы на МКС с помощью корабля Dragon. Как планируется, через 2-3 года он сможет брать на борт и людей. Компания использует для вывода аппарата на орбиту Земли ракету-носитель Falcon 9. SpaceX четыре раза удавалось осуществить управляемый спуск нижней ступени носителя на морскую платформу в Атлантическом океане.
Помимо МКС, ситуация напрямую затрагивает аварию ракеты-носителя Falcon 9 в начале сентября. Как сообщала ранее издание, проблема была связана с процедурой заправки топливом, а не с производственным браком.

По сведениям газеты, главная задача состоит в том, чтобы понять, каким образом резервуар с гелием взаимодействует с окружающим его жидким кислородом, охлажденным до сверхнизкой температуры. Как поясняет издание, в космической промышленности до сих пор жидкий кислород не использовался в таких тяжелых ракетах, как Falcon 9. Поэтому главе компании Илону Маску придется полагаться только на собственный не слишком большой опыт в данной области и не рассчитывать на помощь смежников, например, NASA.

Версия аномалии при заправке топливом предпочтительна для компании, так как в этом случае она сможет без длительных проволочек возобновить запуски ракет-носителей. Производственный брак или дефект конструкции чреваты массой проверок качества всех узлов носителей. А это может затянуться на долгие месяцы, поясняет издание.

Самая большая неудача
1 сентября на стартовом столе на мысе Канаверал взорвалась ракета с израильским спутником связи Amos-6. В результате ЧП никто не пострадал. Владевшая уничтоженным спутником компания Space Communication подтвердила намерение потребовать от SpaceX компенсацию в размере $50 млн или бесплатный пуск в связи с потерей Amos-6.

Маск назвал аварию наиболее серьезной неудачей за всю 14-летнюю историю существования своей компании. По предварительным данным, произошло повреждение в системе подачи гелия в резервуар с жидким кислородом на второй ступени ракеты. Гелий служит для поддержания давления в баке.
С учетом последствий аварии SpaceX отложила на неопределенный срок все запуски тяжелой ракеты Falcon 9.

Это будет восьмой запуск Galileo, который доведёт число спутников в космосе до 18. Достигнув целостности, система будет использовать 24 функционирующих спутника и наземную сеть для предоставления сервисов позиционирования, навигации и синхронизации.

До настоящего времени российские ракеты «Союз» за один раз несли максимум два спутника. Подобный запуск обнажает определённые технические вызовы и риски, включая использование нового диспенсера и необходимость осуществления контроля над запускаемыми спутниками одновременно.

Внутренний и внешний слой радиации вокруг Земли называются поясами Ван Аллена в честь открывшего их американского физика Джеймса Ван Аллена (1914-2006). Они расположены на высоте 4 тыс. и 17 тыс. км, представляя собой скопление высокоэнергетичных заряженных частиц - электронов и протонов, удерживаемых магнитным полем планеты. Эти частицы крайне опасны для исследователей космоса, они могут выводить из строя электронное оборудование космических аппаратов.

В прошлом году JAXA усовершенствовала "Эпсилон", повысив ее пусковую эффективность на 30%. Модифицированный двигатель будет сжигать 15 тонн топлива вместо прежних 11, за счет чего максимальная грузоподъемность ракеты увеличилась с 450 до 590 кг. После доработки двигателя второй ступени ее длина составила 26 м, что примерно вдвое меньше размеров основной японской тяжелой ракеты-носителя H2A.

«Это первая в своем роде миссия, - сказал Томас Цурбухен (Thomas Zurbuchen), помощник администратора Директората научных миссий НАСА. – Группировка из восьми спутников CYGNSS сможет производить замеры, которые не смог бы произвести один аппарат, внутри развивающихся ураганов и тропических циклонов с высоким временным разрешением, чтобы помочь нам глубже понять эти разрушительные погодные явления и научиться ихпрогнозировать».

Ожидается, что миссия CYGNSS поможет производить более точные прогнозы скоростей ветров и так называемых штормовых нагонов – подъемов уровня воды у берегов, приводящим подчас к разрушительным последствиям.

В отличие от других метеорологических спутников аппараты CYGNSS смогут проникать сквозь плотную завесу дождя в самое сердце урагана, чтобы получать данные о процессах, происходящих близ ядра этого атмосферного образования. Так называемый «глаз бури», представляющий собой довольно спокойную область в самом сердце урагана, окружен толстым слоем грозовых облаков, которые не дают обычным спутникам возможности «заглянуть» внутрь и узнать подробности развития вихря в его внутренних областях.

"Пока срок запуск этого аппарата - 28 января 2017 года", - сказал он на конференции в Москве.
Ранее планировалось, что ракета-носитель "Союз-2.1а" с "Канопусом" стартует с Байконура в 20-х числах декабря, при этом изначально предполагалось осуществить запуск в 2015 году. Вместе с "Канопусом" на орбиту планируется отправить еще целый ряд спутников: аппарат "Звезда", четыре аппарата южнокорейской компании SatByul Co. LTD, два спутника Corvus-BC, AISSat-3, Lemur+, Tyvark, микроспутник "Маяк", МКА-Н (разработки компании Dauria Aerospace) и Flock 2k.

Аппарат "Канопус-В-ИК" предназначен для мониторинга техногенных и природных чрезвычайных ситуаций, поиска очагов лесных пожаров, крупных выбросов загрязняющих веществ в природную среду, мониторинга сельскохозяйственной деятельности, природных ресурсов. Он оборудован инфракрасной камерой, которая, как ожидают разработчики, позволит выявлять очаги пожаров площадью всего 25 квадратных метров.

Ранее сообщалось, что Роскосмос переносил этот запуск с 10 октября на 23 ноября. Первоначально он должен был состояться в I квартале 2016 года, потом был назначен на конец июня, затем - на 29 августа, а позднее - на 10 октября.

Аппарат EchoStar-21 (ранее именовался EchoStar T2 и TerreStar 2), изготовленный компанией Space Systems/Loral, предназначен для оказания услуг связи на территории Европы.

Предыдущий запуск «Протона» состоялся утром 9 июня - ракета вывела на орбиту аппарат Intelsat 31.