В настоящее время со спутника Intelsat-904, который в данный момент находится здесь, можно принимать передачи нескольких российских региональных и тематических телеканалов, и среди них особо следует выделить краснодарский «Кубань-24». Южане вещают с американского спутника ещё со времён предшественника (Intelsat-604) и, несмотря на все политические коллизии, переходить на российский КА не собираются. Из провайдеров, работающих на 60-градуснике, надо также упомянуть об интернет-сервисе Starblazer, пакете гос.ТВ из Армении и DTH-пакет OTAU TV из Казахстана. Интересно, что казахские вещатели не раз заявляли о переходе OTAU TV на спутник «KazSat-3», но этого до сих пор не произошло.

Какими ресурсами обладает Intelsat-33e? Самая главная особенность данного КА — высокая пропускная способность. По сути, это телекоммуникационный спутник нового поколения. В связи с этим предлагаем обратить внимание на карту его покрытия в Ku-диапазоне:
intelsat-33

Intelsat-33e обладает широким евроазийским лучом и множеством узконаправленных (multi-spot).
Зона покрытия сигнала в С-диапазоне не будет особо отличаться от КА Intelsat-904, т.е. лучи не направлены на Россию и страны СНГ:
intelsat-33c
Вторым спутником, который 24-го августа должны отправить на орбиту, станет Intelsat-36. Он должен усилить позиции оператора в точке 68,5 градуса восточной долготы и не будет менять КА Intelsat-20, который находится в данной точке геостационарной орбиты, а дополнит его. Основное усиление ожидается после запуска в Ku-диапазоне: на борту Intelsat-36 находится три десятка транспондеров для работы в нём. Также присутствуют и 10 транспондеров для C-диапазона. Спутник будет работать на африканский и южно-азиатский регион, поэтому особого интереса для любителей спутникового ТВ в России и странах СНГ не представляет.

КАКИЕ ЕЩЁ ЗАПУСКИ БУДУТ В ЭТОМ ГОДУ?
Из оставшихся стартов самое главное внимание привлекает запуск КА Amos-6 в точку 4 градуса западной долготы. Здесь он заменит Amos-2, который работает в данной позиции 12,5 лет. Учитывая то, что Amos-6 должен быть запущен в начале сентября, мы уделим этому событию внимание непосредственно перед стартом.

Спутник Intelsat 33e построен компанией Boeing на основе космической платформы 702MP и будет размещён в орбитальной позиции 60 градусов восточной долготы, где, используя мощное покрытие в Ku- и C-диапазонах, он будет удовлетворять спрос на передачу широкополосных данных службами операторского класса, корпоративными сетями, авиационной связи и рядом медиа-служб.

Фокусируемый луч Ku-диапазона с данного спутника должен обеспечить передачу услуг широкополосной передачи данных в Европе, Африке, Азии и на Ближнем Востоке, в то время как широкий луч Ku-диапазона спутника будет обеспечивать услуги передачи сигнала вещательных компаний в Европе, на Ближнем Востоке и в Азии. Фокусируемый луч C-диапазона будет покрывать территорию расположения телекоммуникационных центров с мощным трафиком в Европе, Центральной Африке, на Ближнем Востоке, в Азии и Австралии. Широкий же луч в C-диапазоне должен будет обеспечивать покрытие стран Африки к югу от Сахары для передачи данных и медиа-услуг. Спутник Intelsat 33e, примерная масса которого при взлёте составила 6 600 килограммов, — это уже второй спутник компании Intelsat, относящийся к серии спутников высокой пропускной способности Intelsat Epic NG. Он присоединится на орбите к спутнику Intelsat 29e, который был запущен ракетой Ariane 5 компании Arianespace в январе.

Спутник Intelsat 36 должен расширить возможности Intelsat для предоставления услуг медиа-компаниям в Южной Африке и акватории Индийского океана. Он был построен компанией SSL (Space Systems/Loral) на базе платформы 1300, его модуль Ku-диапазона построен специально для обслуживания DTH-платформы MultiChoice, ориентированной на зрителей в Южной Африке. Примерная масса спутника Intelsat 36 в момент запуска составила 3 250 килограммов.

Модуль спутника Intelsat 36 для работы в C-диапазоне должен будет обеспечить ёмкости для предоставления услуг по дистрибуции видео-контента в орбитальной позиции 68,5 градусов восточной долготы, где он присоединится к спутнику Intelsat 20, который был запущен на орбиту ракетой Arianespace в августе 2012 года.

Ожидается, что команда Маска использует для повторного полёта одну из «вернувшихся» ракет уже в этом году. Возможно это произойдёт при запуске спутника связи компании SES. По предварительной информации, для проведения миссии будет использована ракета, которая успешно приземлилась после полёта в апреле и после этого прошла процесс восстановления.

Тем временем, ближайший запуск ракеты типа Falcon 9 пройдёт 3 или 4 сентября – это будет запуск спутника AMOS-6 для израильской компании Spacecom.

SES 10 будет запаркован на позиции 67°W на основе соглашения Андского сообщества (Боливия, Колумбия, Эквадор и Перу) и будет использованы спутниковые сети Simón Bolivar 2. В Ку диапазоне спутника предлагается 55 транспондеров в эквиваленте 36 Мгц единиц, из которых 27-расширение мощностей. Новый космический аппарат на этой позиции заменит спутники AMC 3 и АМС 4 и принесет больше возможностей для Мексики, центральной Америки, Южной Америки и Карибского бассейна.

Мощные и гибкие связки позволит обеспечить DTH-услуги, корпоративные и мобильные услуги.

SES 10 изготовила компания Airbus Defence and Space и базируется на платформе Eurostar E3000. Спутник будет использовать плазменный привод системы для маневров, на орбитальной траектории и химическая система для начала движения и некоторые маневры на орбите.

"Запуск OSIRIS-REx по-прежнему намечен на 8 сентября. Предварительный осмотр показал, что ракета-носитель и космический аппарат не повреждены и находятся в целости. Они расположены в 1,8 км от стартового стола компании SpaceX (разработала Falcon 9)", - уточнили в космическом ведомстве США.

Как заверили в SpaceX, в результате инцидента никто не пострадал. "Мы можем подтвердить, что во время подготовки к сегодняшнему (в четверг по мск - прим. ТАСС) стандартному статичному огневому испытанию имела место аномалия на пусковой площадке, это привело к потере ракеты и ее груза, - говорилось в официальном заявлении компании. - В соответствии с обычной практикой на площадке никого не было, никто не пострадал". Глава компании Илон Маск пояснил, что взрыв прогремел в то время, когда ракету заправляли топливом.

Зонд OSIRIS-REx 8 сентября отправится в длительную экспедицию на борту ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance с космодрома на мысе Канаверал. Вес OSIRIS-REx, имеющего форму куба с ребрами по 2,5 м, составляет 650 кг. Аппарату предстоит взять пробу грунта массой от 60 граммов до 2 кг с помощью руки-манипулятора, снабженной специальным пневматическим устройством. Встреча с астероидом намечена на 2018 год, а доставка образца грунта на Землю - на 2023 год.

По словам американских специалистов, главная цель заключается в том, чтобы получить новые данные о строении и составе астероидов, представляющих потенциальную опасность для нашей планеты. Впоследствии эти сведения могут быть использованы при организации специальных миссий по предотвращению астероидной угрозы. Ученые рассчитывают, что новая информация позволит им расширить знания о происхождении небесных тел и строении Вселенной.

Ещё в 2012 году компания Spacecom объявила о заключении контракта стоимостью 195 миллионов долларов с концерном IAI, предусматривающего создание спутника AMOS-6, который должен стать новейшим компонентом спутникового «флота» AMOS, заменив собой устаревающий спутник AMOS-2, запущенный в 2002 году. Последний должен был быть выведен из эксплуатации уже в 2017 году, но, по всей видимости, «старичку» ещё придётся поработать на орбите.

В 2013 году было объявлено о том, что запуском спутника AMOS-6 будет заниматься компания SpaceX; при этом на ракету-носитель, страхование запуска и первый год обслуживания спутника было выделено 85 миллионов долларов, что, как вы понимаете, в сложившейся ситуации весьма и весьма хорошо.
На борту AMOS-6 было 39 транспондеров Ku-диапазона и 24 луча Ka-диапазона, а также два транспондера S-диапазона, позволявшие создать три луча в Ku-диапазоне, охватывающие сигналом Ближний Восток, страны Центральной и Восточной Европы, а также панъевропейский регион, а кроме того – 36 сфокусированных лучей в Ka-диапазоне с высокой пропускной способностью, предназначенных для обслуживания Европы и стран Африки, расположенных к югу от Сахары.

Спутник AMOS-6 должен был размещён в орбитальной позиции 4°западной долготы, что укрепило бы существующие позиции Spacecom в сфере предоставления услуг с поддержкой нескольких приложений и технологий, включая DTH-платформы, видео-дистрибуцию, VSAT-связь, а также широкополосную интернет-связь.

Часть мощностей спутника в Ka-диапазоне была сдана на пять лет в аренду гиганту социальных медиа – компании Facebook, а также оператору Eutelsat. Стоимость данной сделки составила 95 миллионов долларов. Ёмкость с примерной пропускной способностью в 18 гигабит в секунду должна была быть использована для реализации проекта Internet.org от компании Facebook, цель которого состоит в предоставлении широким массам услуг доступа в интернет в развивающихся странах.

Спутник AMOS-6 имел массу в 5400 килограммов и был снабжён двумя четырёхпанельными солнечными батареями, обеспечивающими аппарату питание мощностью в 10 киловатт. Для подъёма на проектную орбиту спутник должен был использовать химический двигатель, а для удержания в заданной позиции на геостационарной орбите – электрический.

AMOS-6 должен был стать первым космическим аппаратом с высокой пропускной способностью (HTS), принадлежащем Spacecom.

Ранее сообщалось, что запуск ракеты-носителя "Протон-М" со спутником Echostar-21 с космодрома Байконур предварительно назначен на 10 октября. Ранее запуск неоднократно откладывался.

"Следующий пуск ракеты-носителя "Протон-М", возможно, состоится не ранее четвертого квартала 2016 года. Ранее он планировался на 29 августа. То есть запуск, возможно, будет отложен, как минимум, на месяц", - сказал "Интерфаксу" в конце июля источник в ракетно-космической отрасли.

EchoStar 21 (EchoStar T2, или TerreStar 2, или ЭкоСтар-21) - геостационарный спутник связи, изготовленный компанией Space Systems/Loral, предназначенный для оказания услуг связи на территории Европы.

Как сообщило Космическое агентство Китая (CNSA - China National Space Administration), теперь для доставки будет использоваться собственная ракета-носитель - Long March-5, которая возьмёт старт с собственного космодрома Вэнчань. На полёт и выход на стационарную орбиту вокруг Марса уйдёт семь месяцев.

На следующем этапе от орбитальной станции отделится спускаемый аппарат - посадка намечена в экваториальной зоне Планеты. Аппарат будет предназначен для исследования геологии Марса, для чего он оснащён полутора десятками всевозможных инструментов – от камеры для дистанционного анализа до радара, способного проникать в глубь поверхности.

Но самое главное, спускаемый аппарат доставит на Марс 200-килограммовый марсоход с четырьмя солнечными батареями. Его задача всё та же – в течение расчётного времени работы в 3 месяца он должен заняться поиском признаков льда и подземной воды.

Передача данных будет производиться через ретранслятор, расположенный на орбитальной станции.

Пусковой комплекс (номер SLC-40) также пострадал во время аварии, и сейчас комиссия определяет размер ущерба. Его ремонт не должен задержать пусковую программу после выяснения и устранения неисправностей в ракете-носителе. Компания SpaceX имеет возможность использовать еще две площадки: одну в космическом центре им. Кеннеди на мысе Канаверал (номер 39А) и одну на базе Вандерберг (номер 4Е). Оба комплекса готовы для осуществления пусков Falcon 9.

Взрыв Falcon 9 (или «быстрое горение», как написал Илон Маск в Твиттере) серьезно озаботило специалистов United Launch Alliance, которые в двух киломе**** от аварии на соседней площадке готовят запуск РН Atlas 5 с исследовательским спутником NASA OSIRIS-REx. Но дополнительная проверка показала, что близкая авария не нанесла ущерба ни ракете-носителю, ни спутнику, и сейчас работы продолжаются по графику. Дата запуска осталась неизменной – 8 сентября.

Несмотря на аварию, компания оптимистично смотрит в будущее: сегодня в книгу заказов SpaceX внесено примерно 70 пусков на общую сумму более $10 млрд.

В конце ноября прошлого года на форумах любителей космонавтики и в соцсетях стали распространяться слухи о том, что американский аппарат InSight может не полететь на Марс из-за наличия неполадок в работе одного из двух ключевых научных инструментов посадочного модуля – сейсмометра SEIS, изготовленного французскими инженерами и учеными по заказу CNES.
В первых числах декабря стало известно, что эти неполадки являются критическими и что инженеры НАСА и CNES не успеют исправить их до отправки зонда к Марсу, который был запланирован на март 2016 года. Через несколько недель НАСА выступило с официальным заявлением, в котором менеджеры агентства признались в разгерметизации сейсмометра и в переносе миссии на "неопределенный срок".

В начале марта этого года НАСА заявило, что запуск InSight, скорее всего, будет перенесен на май 2018 года, однако 100% подтверждения этого плана не было – руководство НАСА не было уверено в том, сможет ли оно найти новую ракету-носитель для посадочного модуля, и насколько проект выйдет за рамки бюджета. Сейчас все эти проблемы были решены, и космическое агентство официально одобрило продолжение миссии.

Май 2018 года в данном случае является "жесткой" датой запуска – даже если французские инженеры и ученые создадут новую версию SEIS раньше срока, InSight не отправится на Марс раньше означенного времени из-за того, что запас топлива в ракете рассчитан на оптимальную траекторию полета к Красной планете.

Если же они не успеют изготовить замену, то тогда миссия будет опять задержана или вообще отменена. Лаборатория реактивного движения, где разрабатывается InSight, уже предложила свою помощь французским разработчикам и пообещала помочь защитить прибор от разгерметизации.

Аппарат обладает такими же возможностями, как и его предшественник "Химавари-8", который уже два года находится на орбите Земли. Он оснащен мощным оптическим оборудованием, позволяющим оперативно отслеживать возникновение атмосферных явлений, а также измерять температуру поверхности моря и выявлять содержание вулканического пепла в воздухе. Кроме того, он способен делать снимки Земли каждые 10 минут.

После выхода на орбиту специалисты JAXA проведут ряд проверок систем нового спутника. В эксплуатацию его планируется ввести после 2020 года, когда закончится срок службы "Химавари-8", либо это будет сделано раньше в случае возникновения неисправности у предшественника.

Информацию с нового аппарата будут получать синоптики из 30 стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Однако, в связи с тем, что некоторые страны не способны обеспечить стабильное интернет-соединение для приема метеоданных, национальное метеорологическое управление Японии разработало систему HimawariCast system, передающую данные со спутника не напрямую, как например, в Австралию, а в сжатом виде через другие спутники.

При поддержке Всемирной метеорологической организации, Япония установила такое оборудование в Таиланде, Вьетнаме, Камбодже и ряде других государств Юго-Восточной Азии.

Специалисты отмечают, что благодаря "Химавари" в АТР значительно выросла эффективность прогнозов возникновения и движения тайфунов - одной из главных причин стихийных бедствий в этой части Земли.

"Не знаю точно сколько, но они должны совершить несколько успешных полетов", - подчеркнул он, говоря о потере спутника связи Amos-6 при аварии ракеты-носителя Falcon 9, которая в минувший четверг взорвалась на космодроме на мысе Канаверал (штат Флорида).

"У нас пока нет резервного спутника, поэтому я надеюсь, что они успеют сделать несколько запусков перед тем, как мы подготовим новый", - добавил Поллак.

Он посетовал на то, что SpaceX во главе с Илоном Маском не сообщила ему итоги предварительного расследования причин аварии. "Они пока еще не обсуждали с нами, что им удалось обнаружить. Полагаю, что нет почти ни одного шанса на то, что подвел спутник. Однако нельзя игнорировать ничего, им (SpaceX) надо изучить все досконально", - сказал глава израильской компании.

Ранее Space Communication подтвердила намерение потребовать от SpaceX компенсации в размере $50 млн или бесплатного пуска в связи с потерей Amos-6. В американской компании отказались огласить детали контракта с израильтянами. "Мы не раскрываем условия контрактов и страховки", - информировала SpaceX в минувшее воскресенье.

По данным Reuters, Space Communication вправе также взыскать $205 млн с израильской корпорации Aerospace Industries, которая спроектировала и построила спутник связи.

Взрыв не привел к жертвам или ранению людей. Спустя несколько часов после аварии Маск пояснил, что взрыв прогремел во время заправки ракеты топливом. Неполадка имела место около емкости с кислородом в верхней ступени.

Amos-6, в частности, намеревались использовать американская компания Facebook и французский оператор связи Eutelsat. С помощью данного спутника, стоимость которого, по данным отраслевых СМИ, составляет около $200 млн, планировалось предоставлять доступ в интернет жителям некоторых районов Африки.